La moitié possédée par les investisseurs internationaux, Huaxia, comme d'autres lignes aériennes de budget déjà en Chine, gardera des frais d'exploitation bas en vendant la plupart des billets de son site Web. D'ailleurs, elle n'offrira pas des repas sur des vols.
Siégé hors de la province de Gansu dans le nord-ouest des Chines, Huaxia visera au commencement les passagers régionaux volant du capital provincial de Lanzhou à d'autres provinces voisines comprenant Xian (capital de province de Shaanxi au sud-est de Lanzhou).
Le permis d'approbation de Huaxias fait partie du but global de CAACs pour poursuivre une politique libérale d'ouvrir le marché d'aviation en Chine. Ministre Yang Yangyuan d'aviation civile dit : "nous continuerons à regarder des manières de reformer et améliorer l'industrie locale de ligne aérienne pour rendre des voyages par avion disponibles à plus chinois."
En 2005, CAAC publiés des certificats de fonctionnement pour 14 lignes aériennes domestiques privées et Huaxia d'exclure, cinq ont été déjà délivrés en 2006 avec encore quatre prévus avant le de fin d'année.