L'administration générale de l'aviation civile de la Chine (CAAC) dite lundi qu'il avait signé un contrat avec Boeing Company pour entreprendre une étude du mode de fonctionnement pour les trois pistes, fallant à Atlanta l'aéroport international comme comparaison.
Après six mois de l'opération d'essai, les trois pistes, deux vieilles ceux et nouvellement construites, commenceront l'opération officielle en mai 2008.
Modeler et analyse de simulation sur ordinateur aideront à maximiser l'opération efficace des trois pistes, ont dit le CAAC.
Dans le cadre du plan de commande de trafic aérien de CAACs pour les 2008 jeux olympiques, l'aéroport capital améliorera ses équipements existants et établira deux nouveaux navigateurs de radar et des séries de systèmes de traitement des signaux pour la communication et survivra à à l'observation.
Faisant face à des vols internationaux croissants, le CAAC projette lancer de nouveaux parcours aériens liant la Chine avec la Mongolie et la République de la Corée. De nouveaux itinéraires liant Pékin avec Changhaï et ville des Chines Guangzhou de sud seront également ouverts pour alléger le trafic aérien occupé Pékin et en Chine est.
L'aéroport capital est augmenté pour faire face aux volumes se levants de passager et à un apport massif des touristes attendus pour les 2008 jeux olympiques.
Source : China.org.cn par l'intermédiaire d'agence de nouvelles de Xinhua