Boeing pour arrêter le service d'Internet de raccordement

Le service du raccordement 6-year-old a offert le service sans fil sur quelques vols actionnés par un certain nombre de lignes aériennes internationales, le plus notamment Lufthansa.

Mais l'avion seulement 146 avait été jusqu'ici équipé pour offrir le service, une fraction minuscule des 5.000 que Boeing avait à l'origine espéré avoir équipés à ce jour, selon le rapport de temps de New York.

Sur l'avion, le service ressemble à cela offert dans un caf¨¦ d'Internet, avec des passagers accédant par un réseau sans fil à grande vitesse. Des communications entre le réseau local sur l'avion et le reste de l'Internet est manipulées par un lien satellite.

"au cours des six dernières années nous avons investi le temps, les ressources et la technologie substantiels dans le raccordement par Boeing," Président , président et cadre supérieur Jim McNerney.

"regrettablement, le marché pour ce service n'a pas matérialisé en tant qu'eu prévu. Nous croyons les meilleurs équilibres de cette décision les intérêts à long terme de toutes les parties avec un pieu dans le raccordement par Boeing."

Boeing s'est attendu à ce que la majorité d'employés de raccordement transfère à d'autres travaux au sein de la compagnie.

L'arrêt du service coûtera censément à la compagnie $320 millions.

Boeing avait censément essayé de vendre le service peu lucratif pendant quelque temps. Le service a censément coûté à la compagnie $1 milliards.

Une partie de la raison de l'échec du service a pu avoir été l'apparition au cours des années des technologies meilleur marché permettant à des avions de ligne de brancher sur les réseaux cellulaires.

L'avionneur européen Airbus, par exemple, a lancé OnAir, un service téléphone-basé mobile en 2005.

Source : Agence de nouvelles de Xinhua par l'intermédiaire des agences