Changhaï Absorbe Des Élévations Pointues De Prix

Les prix d'air sur les itinéraires populaires de Changhaï ont augmenté brusquement le ¨C de plus de 50 pour cent sur le ¨C de quelques itinéraires pour la saison de crête d'été, mais la demande n'a pas été amortie.

Les augmentations maximales de prix de saison sont devenues la norme ces dernières années, avec des agents de voyage indiquant des prix de TTG Asie de domestique et les vols internationaux montent brusquement du mi-Juillet à fin septembre. Les vacances de marché de voyage de Changhaï voyagent le directeur général, mme. Jessica Chen, dite, "d'un bout de l'affaire à l'autre, prix est monté près pas moins de 30 pour cent."

Les prix de retour d'air sur la Vierge Océan atlantique, qui actionne des vols quotidiens de Changhaï-Londres, ont augmenté de RMB1,200 (USS151), ou presque 27 pour cent, d'un bas taux de saison de RMB4,500 pour la classe d'économie.

Le directeur de ventes et de vente de porteurs, M. Daniel Yang, a dit : "traditionnellement, il y a une demande forte des étudiants et des groupes d'excursion en début août, et en septembre, il y a beaucoup d'étudiants retournant à l'école au R-U."

À British Airways (BA), qui actionne également le même itinéraire cinq fois une semaine, les prix de retour pendant la saison maximale sont de RMB5,990 au ¨C RMB6,990 une augmentation de plus de 50 pour cent d'un taux creux de RMB3,990. Les prix sur la Chine orientale, le troisième porteur qui vole le même itinéraire, ont également monté par à environ 40 pour cent de RMB4,000 à RMB 6.200.

Le directeur de vente de BA, mme. Helen Hao, a dit : les "augmentations de prix dépendent de la disponibilité de siège. Les prix à travers les lignes aériennes actionnant le même itinéraire sont habituellement tout à fait semblables pour la classe d'économie, la différence n'est pas plus que RMB 1.000."

"toutes les lignes aériennes essayent de maintenir une différence d'environ cinq pour cent. Il y a une plus grande différence pour la classe d'affaires et les premiers prix de classe car les produits peuvent être très différents."

Pour les itinéraires domestiques, le directeur de développement de commercialisation au plan international de voyage de ressort, M. Wang Baijing, lesdits escomptes était tombé à 20 pour cent, de l'habituel de jusqu'à 70 pour cent. "pour les destinations populaires il peut même ne pas y a un escompte," il a dit.