En juillet le nombre de visiteurs vers le Thibet était en hausse 50 pour cent de la même période en 2005 391.000 d'atteinte, a dit Qiangba Puncog, Président de la région autonome du Thibet, à Lhasa lundi.
Environ 374.000 chinois et 16.700 Étrangers ont visité la région le mois dernier et ont produit de 4.35 millions d'yuan (USS545,537) du revenu, qui est vers le haut de 43.7 pour cent 2005. Qiangba Puncog a fait ses remarques à une conférence de presse pendant la campagne ferroviaire de reportage du Qinghai-Thibet lancée par le bureau de l'information du Conseil d'état.
En 2004, le nombre de voyageurs vers le Thibet a atteint 1 million pour la première fois et plus de 1.8 million de touristes est arrivé et a apporté l'année dernière des revenus de presque 2 milliards d'yuan (USS250 million).
Le Thibet a récemment vu un écoulement quotidien de presque 4.000 voyageurs de train par l'intermédiaire des trois lignes de Pékin, de Chengdu (Chongqing) et de Xining (Lanzhou). Et le therell soit plus de touristes visitant pour un regard étroit du palais de Potala, a dit le Président régional.
Mais son un bâtiment à base de bois fragile qui actuellement est réparé. Pour protéger mieux l'emplacement de acquis culturel du monde, l'approvisionnement de billets est limité avec 1.600 disponibles pour des groupes et 700 pour des individus chaque jour. Selon Qiangba Puncog, touristes que capable arent visiter le palais de Potala lui-même peut apprécier sa substitution à l'avenir -- le village de Xuecun.
Le village entier au pied du palais est projeté pour être déplacé pour faire de la place pour un centre montrant les reliques culturelles à partir du palais de Potala. Une fois qu'établi, le centre donnera à des visiteurs une chance de finir par savoir le palais par les reliques, les photos et les videos culturels au lieu de visiter le palais, ainsi meilleur protégeant ce acquis culturel, a dit Qiangba Puncog.
"la culture tibétaine traditionnelle a été rapidement développée récemment," il a dit. "l'ouverture hors du secteur pourrait présenter le charme de la culture tibétaine au monde extérieur plutôt que de se noyer dans la prétendue invasion culturelle," il a noté.
En plus du tourisme, le Thibet tape également le potentiel du marché intérieur, selon Qiangba Puncog. En raison des coûts ferroviaires meilleur marché de transport (0.12 yuan par tonne comparée à 0.5 yuan par la route), le coût de transport de fret est en baisse de 80 pour cent. Ceci signifie que des noms de marque locaux tels que la bière de Lhasa et 5100 l'table-eau -- l'eau minérale de la région de Damxung qui se repose à une altitude de 5,100m -- pourraient aller au marché loin loin du Thibet.
Mais Qiangba Puncog a indiqué que le gouvernement régional n'emploiera pas le chemin de fer pour tenir compte de l'excavation minérale excessive. Des minerais comme le lithium seraient recherchés correctement mais la prospection alluviale d'or serait strictement interdite.
Le chemin de fer de 1,956-km-long Qinghai-Thibet, qui est entré en fonction juillet 1, lie Xining, capital de province du nord-ouest des Chines Qinghai et Lhasa, capital régional du Thibet. Son le premier chemin de fer pour relier le Thibet à d'autres régions de la Chine.
Source : China.org.cn