Les lignes aériennes chinoises perdent l'Yuan de 2.5 Bln en la première année de moitié

Le Li Shurong, un analyste d'aviation de la recherche de Changhaï Shenyin Wanguo et Cie. de consultation, Ltd, ont attribué les pertes de lignes aériennes principalement aux augmentations du prix de carburant. Le Li a refusé de fournir les détails sur lesquels la ligne aérienne était plus grand perdant ou lesquels l'aéroport a fait la plupart d'argent.

Aucune de lignes aériennes des Chines n'était dans le noir en six premiers mois, il a été cité par le papier comme disant.

La Commission de développement national et de réforme, corps supérieur de planification économique des Chines, a augmenté le prix du carburant d'aviation deux fois cette année, à partir de l'yuan 5.290 à l'yuan du présent 6.020 par tonne, environ une augmentation de 12 pour cent.

Les frais d'exploitation de porteurs d'air des Chines ont atteint 34.98 milliards d'yuan dans le premier trimestre, montant 23.5 pour cent de la même période l'année dernière, alors que les revenus d'affaires de noyau se montaient à 33.3 milliards d'yuan, vers le haut de 17.7 pour cent.

Yang Yuanyuan, tête de l'administration générale de l'aviation civile de la Chine, a indiqué que les coûts croissants ont exercé des pressions fortes sur des lignes aériennes chinoises. Il a invité des compagnies aériennes à tirer profit des saisons maximales de transport et à couper des dépenses.

Éclipsant les pertes de lignes aériennes, les aéroports des Chines étaient dans le noir dû au trafic croissant de passager.

Les lignes aériennes des Chines ont porté 32.1 millions de passagers et 563.000 tonnes de fret, vers le haut de 21.1 pour cent et de 14.8 pour cent, respectivement. Le trafic aérien domestique s'est monté l'année dernière à 4.51 milliards de tonne-kilomètres dans le premier trimestre, vers le haut de 20.5 pour cent contre la même période.

Exposez au soleil Liping, un analyste d'aviation de l'investissement de TX consultant Cie., Ltd, avez dit qu'elle s'attend à de bons revenus pour des aéroports mais les lignes aériennes continueront à souffrir dans le deuxième semestre.

"si le prix du pétrole demeure élevé, les lignes aériennes continueront à perdre dans le deuxième semestre," le soleil prévu.

China.org.cn par l'intermédiaire d'agence de nouvelles de Xinhua