Le Qinghai-Thibet ferroviaire préparent pour l'opération

Zhu Zhensheng, directeur vice d'un bureau responsable du chemin de fer sous le ministère, a indiqué que le chemin de fer entrera en fonction un an en avant du programme avec de bons états de construction, d'environnement et de sûreté.

Le chemin de fer du Qinghai-Thibet étire 1.956 kilomètres de Xining, capital de province de Qinghai, à Lhasa, capital de région autonome du Thibet. La section de 814 kilomètres de Xining à Golmud a commencé l'opération en 1984.

La plupart des parties de la nouvelle voie 1.142kilomètre de Golmud vers Lhasa sont localisées plus de 4.000 mètres au-dessus de niveau de la mer, avec le point le plus élevé à 5.072 mètres.

À cet égard, le chemin de fer est le plus haut au monde, a dit Zhu à la conférence de nouvelles tenue par le bureau de l'information du Conseil d'état.

Selon Zhu, la construction du chemin de fer a résolu trois graves difficultés -- toundra congelée, altitude élevée et protection de l'environnement de plateau.

Les opérations d'essai des trains de fret et des trains de voyageurs ont été lisses, qui prépare le terrain pour l'opération formelle de la voie, ont dit Zhu.

Dans des opérations d'essai, les trains ont atteint la vitesse conçue de 100 kilomètres par heure en courant à travers la toundra congelée et 120 kilomètres par heure dans le secteur de non-toundra, il a dit.

Les trains liant Pékin, Chengdu, Chongqing, Lanzhou, Xining et Lhasa procéderont par étape tôt, et plus de trains seront ajoutés dans un proche avenir, ont dit Zhu.