Le chemin de fer du Qinghai-Thibet commence à partir de Xining, ville capitale de province de Qinghai, et s'étend à l'ouest pour atteindre Lhasa dans la région autonome du Thibet.
Les emplacements le long du chemin de fer abondent avec des ressources de tourisme, y compris des paysages normaux comme le lac Qinghai, la gorge de fleuve de Brahmaputra et des headstreams du fleuve de l'Yang Tsé Kiang, fleuve jaune et Lantsang, aussi bien que le mélange grand des merveilles religieuses, artistiques et architecturales telles que le palais de Potala, de la monastère de Tashilhunpo et de la monastère de Taer, et également des diverses espèces des animaux larges très protégés.
Le chemin de fer de 1,956-kilometer Qinghai-Thibet est les mondes le plus haut et le plus long chemin de fer sur le plateau. Après une construction de cinq ans, il a été accompli en octobre, 2005, qui a mis l'histoire quand le Thibet n'a eu aucun chemin de fer à une extrémité.
Vu ceci est un chemin de fer la visite touristique de touristes mystérieux qui les nombreux voyageurs dans le monde entier ont soif pour visiter, le projet a établi un total de 45 stations pendant la construction. Des plateformes guidées ont été installées dans beaucoup de stations, et le train prendra une coupure à trois à cinq arrêts pour des touristes visitant le pays.
Car le chemin de fer du Qinghai-Thibet est sur le point de s'ouvrir pour trafiquer juillet 1, quelques ressources célèbres au Thibet et le Qinghai sont activement occupées à faire des préparations pour faire bon accueil au nombre montant de touristes après que le chemin de fer commence l'opération.
L'évaluation préliminaire se manifeste qu'on s'attend à
ce que cette année, Thibet reçoive plus de 2.5 millions de
touristes. En deux à trois années à venir, voyageurs à
l'élévation probable de volonté de Qinghai 20% à 30% en nombre,
avec le revenu de tourisme à doubler.