Le chemin de fer du Qinghai-Thibet est un chemin de fer de plateau avec l'altitude la plus élevée et la plus longue ligne. Il y a beaucoup de conditions géographiques spéciales suivant la ligne, y compris le froid survivent à, insuffisance de l'oxygène, basse pression atmosphérique, la terre congelée, écologie frêle, rayons ultra-violets forts et le climat variable qui a placé le rendement élevé exige sur la recherche et la production du train.
On signale que les trains de voyageurs de plateau ont beaucoup d'innovations technologiques uniques comparées aux trains de voyageurs standard. Afin de parer l'insuffisance de l'oxygène, les trains de voyageurs de plateau sont équipés des systèmes pour fabriquer l'oxygène, la première fois que ceci a été fait. L'oxygène est fourni de deux manières. Le premier est un type dispersible circuit d'alimentation qui mélange l'oxygène à de l'air par l'intermédiaire du dispositif de climatisation pour maintenir la concentration en oxygène dans chaque chariot à 23.5 à 25 pour cent. L'autre est autre est un système indépendant d'inhalateur de l'oxygène. Les passagers garantissent leur confort en portant un masque ce qui libère l'air qui est de 40 à 45 pour cent de l'oxygène.
Afin de protéger l'environnement frêle sur le plateau du Qinghai-Thibet, les trains de voyageurs de plateau ont réalisé que "zéro-déchargez" pour la première fois. Des eaux d'égout et la perte peuvent seulement être déchargées aux endroits d'ensemble selon les directives strictes.
La conception des trains de voyageurs de plateau célèbre la culture tibétaine en employant les modèles locaux uniques et la couleur magnifique combinaison-tels en tant que jaune tibétain et Tibétain rouge- au point culminant les caractéristiques régionales du plateau du Qinghai-Thibet.
Le développement et la production réussis des trains de
voyageurs de plateau est la dernière étape dans l'avancement
technique du transport ferroviaire chinois.